洗車(chē)污水一體化處理設(shè)備天津眾邁廠家

洗車(chē)污水主要含有清潔劑，清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑，一般都是中性的，不會(huì)傷手，傷漆面；含有天然車(chē)蠟，驅(qū)除車(chē)體靜電的成分；含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經(jīng)地面回到水池過(guò)程中帶來(lái)的有機(jī)物及地面污物，廢水一般含有大量細(xì)菌，時(shí)間長(zhǎng)了還有異味。針對(duì)洗車(chē)污水怎么處理的問(wèn)題，我們應(yīng)該首先了解洗車(chē)污水的類(lèi)別和特點(diǎn)。洗車(chē)污水含有油污、泥沙、表面活性劑及其他可溶性有機(jī)物。因洗車(chē)規(guī)模大小不同洗車(chē)廢水處理回用技術(shù)存在很大差別

洗車(chē)污水一體化處理設(shè)備天津眾邁廠家

傳統(tǒng)常用工藝
采用傳統(tǒng)工藝沉淀-除油-過(guò)濾的處理工藝。運(yùn)輸車(chē)輛場(chǎng)的洗車(chē)廢水多為修車(chē)后的含油廢水和洗車(chē)廢水的混合水，一般水量比較大。
在這個(gè)處理工藝中，沉砂槽、格柵的作用主要是對(duì)客車(chē)洗刷的污水進(jìn)行初次沉淀，將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中，水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來(lái)處理漂浮油和沉淀較大顆粒物，可用集油器收集漂浮油，輸送至貯油池中。通過(guò)調(diào)節(jié)沉淀池對(duì)水量和水質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)后，在氣浮池中除去污水 中的乳化油和懸浮物。整個(gè)處理工藝所產(chǎn)生的污泥則被輸送至污泥干化場(chǎng)中干化。
這種傳統(tǒng)的處理工藝適用于普通的洗車(chē)廢水處理，但由于該流程有專門(mén)的除砂、除油工藝，占地面積較大，出水可滿足廢水排放標(biāo)準(zhǔn)但卻在總大腸桿菌、濁度等指標(biāo)上不一定滿足《中華人民共和國(guó)生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GJ25.1-89)的回用洗車(chē)用水要求。因此，若需回用則還要有更為嚴(yán)格的深度處理工藝。
電解法處理洗車(chē)廢水
除了采用上述的傳統(tǒng)處理工藝外，還有采用生物接觸氧化池、膜過(guò)濾等技術(shù)，也不乏采用電解的方法來(lái)對(duì)洗車(chē)廢水進(jìn)行處理。以某市運(yùn)輸場(chǎng)貨車(chē)洗刷廢水的處理為例，該廢水為機(jī)械修理和清理沖洗貨車(chē)及場(chǎng)地的廢水。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結(jié)法，但是占地面積大，且處理效果不是十分理想。該運(yùn)輸場(chǎng)采用電解槽處理法對(duì)洗車(chē)廢水進(jìn)行了處理。
采用再循環(huán)結(jié)構(gòu)的電解槽處理運(yùn)輸車(chē)場(chǎng)含油廢水，除油、去除CODCr等指標(biāo)均取得滿意的效果，處理后的水無(wú)嗅無(wú)味純凈透明，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。不乏為處理含油量多洗車(chē)廢水的值得考慮的一個(gè)處理工藝。
膜生物反應(yīng)器
用膜生物反應(yīng)器處理洗車(chē)廢水，沖洗汽車(chē)的污水與生活污水混合后進(jìn)入污水沉砂隔油池，去除污水中比重較大的無(wú)機(jī)砂粒和浮油有利于后續(xù)膜生物反應(yīng)器的處理，反應(yīng)器中膜組件的主要功能是對(duì)污泥混合液進(jìn)行泥水分離，濾出處理后的水。此法可以采用較高的污泥濃度(≥10g/L)，泥齡很長(zhǎng)，可使世代周期長(zhǎng)的細(xì)菌(如硝化菌)在反應(yīng)器內(nèi)得以截留和繁殖，并使出水被代謝物含量很低，水質(zhì)穩(wěn)定；占地小，運(yùn)行管理簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。但是必須采用連續(xù)的運(yùn)行方式以保持活性污泥的活性，如間斷了較長(zhǎng)時(shí)間后，罐體內(nèi)的活性污泥會(huì)失去活性。且當(dāng)膜生物反應(yīng)器進(jìn)水水溫低于8℃時(shí)，活性污泥的活性也將受到一定的影響，這必將導(dǎo)致出水的惡化。并且，該工藝需注意避免對(duì)微生物新陳代謝有抑制作用的消毒劑混入系統(tǒng)中，否則微生物的正常生理機(jī)能將受到破壞，也會(huì)使出水惡化。
因此，該工藝雖能達(dá)到良好的處理效果，但運(yùn)行時(shí)受到的制約因素較多，且色度去除效果不甚理想，可考慮添加活性炭工藝，不但脫色，對(duì)洗滌劑及有機(jī)物的去除也有著良好的效果。
物理處理法-膜濾法
物理處理法-膜濾法，適用于水量小而水質(zhì)變化大的情況。一般是讓污水經(jīng)過(guò)一系列的過(guò)濾介質(zhì)，使得污水中含有的泥砂等大顆粒物質(zhì)與一部分有機(jī)物質(zhì)通過(guò)過(guò)濾機(jī)理得以去除。其過(guò)濾介質(zhì)通常采用石英砂、活性炭、陶粒等。其中，多介質(zhì)過(guò)濾器中可裝有石英砂等濾料以濾除水中的泥、砂、鐵銹、油污等；活性炭用來(lái)將水中的各種氣味、顏色、洗滌劑、肥皂等吸附去除；精密過(guò)濾器可將水中殘留的泥、砂、鐵銹、油污等過(guò)濾掉，從而保證終出水水質(zhì)；膜則將水中大分子化合物、粘土、顏料、礦物質(zhì)、乳液粒子、微生物、潤(rùn)滑脂、洗滌劑以及油、水乳液去除。此法運(yùn)用過(guò)濾、吸附等物理原理將水中的污染物去除，出水效果良好；設(shè)備安裝簡(jiǎn)便，軟硬管均可；占地面積小，使用經(jīng)濟(jì)等。但是各工藝需要經(jīng)常反洗，活性炭使用一段時(shí)間后需再生精密過(guò)濾中的濾芯也需定期更換等。并且進(jìn)水需要有較好的水質(zhì)，否則各工藝的使用壽命將會(huì)縮短。
混凝-沉淀(吸附)-過(guò)濾-消毒
洗車(chē)廢水污染物以懸浮狀態(tài)、乳化狀態(tài)、膠體狀態(tài)及溶液狀態(tài)存在，其中主要是膠體污染微粒及因表面活性劑作用形成的乳化物。混凝可通過(guò)壓縮雙電層等作用使膠體脫穩(wěn)，使其形成絮體沉淀，達(dá)到去除目的。粉末活性炭的加入可以吸附廢水中溶解性有機(jī)物，彌補(bǔ)混凝去除溶解性有機(jī)物效果不佳的缺點(diǎn)。過(guò)濾可明顯降低出水濁度，是提高出水水質(zhì)的重要措施。通過(guò)加抓消毒保證出水安全性，達(dá)到回用目的。
平流沉淀-混凝-二級(jí)氣浮-過(guò)濾-消毒
機(jī)動(dòng)車(chē)清洗中心采用平流沉淀-混凝-二級(jí)氣浮-過(guò)濾-消毒工藝處理并回用洗車(chē)廢水，其日清洗能力為1860輛，水量較大。洗車(chē)廢水經(jīng)收水管渠集中，自流到平流式沉淀池，去除較大的懸浮物及泥砂。出水加藥混凝進(jìn)入氣浮池，氣浮采用加壓溶氣法。加壓溶氣水驟然減壓釋放的大量微氣泡與混凝形成的礬花粘附形成密度小于水的帶氣泡載體，載體上浮到水面，形成浮渣，達(dá)到除油凈化水質(zhì)的目的。洗車(chē)廢水經(jīng)沉淀池去除大量泥砂，經(jīng)氣浮池去除油污、微小顆粒和膠體后，在雙氣浮綜合凈水器中，再經(jīng)混凝、氣浮、沉淀后到濾池進(jìn)行過(guò)濾，使水的濁度、BOD5、COD等達(dá)到回用水標(biāo)淮，并在貯水池前加次氯酸鈉消毒。

四、洗車(chē)廢水處理技術(shù)開(kāi)發(fā)方案
具體工藝流程：
格柵→隔油斜板沉淀池→多介質(zhì)過(guò)濾池→高效厭氧反應(yīng)器→回用
洗車(chē)廢水首先通過(guò)格柵去除水中較大的懸浮物，隔油斜板沉淀池用來(lái)去除顆粒較大的泥沙和比重較輕的油脂，經(jīng)過(guò)預(yù)處理的廢水再進(jìn)入多介質(zhì)過(guò)濾池中，廢水中的懸浮物和一部分有機(jī)物得到去除。根據(jù)粒徑的大小分層過(guò)濾，有效地避免濾料堵塞。高效厭氧反應(yīng)器作為終的處理單元，其內(nèi)部放有進(jìn)口的硬質(zhì)填料，在填料表面附著高效的厭氧菌種，厭氧菌對(duì)廢水中的有機(jī)物進(jìn)行降解，使廢水處理后達(dá)到回用。
工藝特點(diǎn)：
1、處理過(guò)程中不使用任何化學(xué)藥品和藥劑，無(wú)二次污染；
2、去除效率高，去除率達(dá)90％以上，油污分離達(dá)95％以上；
3、洗車(chē)廢水可做中水回用，回收率達(dá)90％以上；
4、結(jié)構(gòu)靈活，處理廢水量可按實(shí)際廢水量設(shè)計(jì)，滿足不同用戶的處理要求；
5、能消耗低，成本低；
6、運(yùn)行管理方便。